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类别:豪华型套房    发布时间:2019-03-31 06:06    浏览:

  网友纷纷表示:“以为是北京一套138万的房子,结果只是个停车位,打扰了。”“138万,在我们这里可以买两套房了。”

  现实中,138万已经不是新纪录,北京已有小区停车位卖出了逾200万的价格

  这场在阿里拍卖上拍卖标的物是北京朝阳区东四环百子湾某小区的一个产权停车位,经过5名竞价者101次举牌,最终以138万元的价格成交

  1-2月份,全国商品房销售面积14102万平方米,商品房销售额12803亿元,以此计算,全国商品房成交均价为每平米9079元。138万元可在很多省会城市买一套100多平米商品房,而在我们菏泽,可买两套房

  不过,尽管138万元的价格创下了这一片区停车位成交价新记录,但附近居民对此并不感到意外

  记者实地探访时,有附近居民表示,“这里是高端小区,一平米12万,复式结构284平米起步,一百万的停车位不是事。”“家家户户标配至少两辆车,这边的停车位配比是1:1,里外都停满也不太够。”

  记者也发现,该小区周边的所有路边停车位均已停满汽车,从车库出入以及路边停放情况来看,豪华车型占多数,包括GMC保姆车以及保时捷、玛莎拉蒂等,车型身价多在百万以上

  小区业主林先生对记者表示,“小区早期停车位报价52万元左右,最近的成交价已经涨到120万了。”

  记者发现,如林先生所言,在上述拍卖的停车位旁边,一个同样大小的停车位成交价也达到136万元

  对于小区未来停车位价格走势,林先生认为还会进一步走高。“毕竟停车位数量是有限的,卖到138万也正常,将来可能还要涨。”

  在北京,停车位成交价折合成每平米的价格后,比肩所在小区每平米房价的现象不只是在上述小区,百万元以上的停车位成为越来越普遍现象

  记者从一个房地产经纪人处获悉,中关村附近百万元停车位也为数不少,豪华小区成为停车位的价格高地

  他说,“房价每平米14万元的万柳书院停车位成交价已突破200万元。”这个价格可在菏泽购买三套110平米的普通住宅,搜狐焦点数据显示,2月份菏泽商品房每平米均价6000元

  供给不足是停车位价格走高的一个重要原因。1994年,北京市确定居住区配建指标为0.1停车位/户,并于1999年提议、2002年发布新的指标修订值为三环以里0.3停车位/户、三环以外0.5停车位/户

  2015年,北京再次修订居住区停车配建指标,“停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1至1.3倍之间”。这也是住建部2015年印发的《城市停车设施规划导则》规定,要求人口规模大于50万的城市,机动车停车位供给总量宜控制在机动车保有量的1.1至1.3倍之间

  按照2015年的配建标准,北京理想的停车位数量应在620万-740万个之间,但事实上停车位数量远远达不到

  资料图:2017年4月,北京首个“内嵌式”路侧停车位现身石景山。金硕 摄

  由于汽车保有量的不断上升以及现有停车位利用率不足,停车难已不只是咱们菏泽这一个城市的普遍现象了

  根据菏泽市统计局对市内(非城区内)机动车保有量的统计,2018年,我市机动车保有量达到1273943辆,其中小型载客汽车保有量达730174辆,占机动车总保有量的57.32%

  由于停车位供不应求,直接导致了我市占道停车的现象日益凸显,部分机动车随意停放机动车道和人行步道,加重了交通堵塞,给城市交通、市民出行带来极大的障碍

  调研时发现,我市停车位的有效利用率不高,如新苏天美等商场的公共停车位被私家车长期占用;小区周边广场停车场被临近商铺“圈占”,各个小区,包括在建小区和老城区小区楼前商铺随意圈占公共区域现象严重,城区有将近百分之三十的停车位甚至无法使用

  这些不能停的停车位,有些是单位内部车位,不对外开放。“还有一部分是停车位确实因为价格管制的政策少,很多开发商就在这上面钻空子,涨价、收服务费、强制交定金、不给产权、垄断等,最终导致停车位暂时无法使用或售卖。”

  通过价格等手段来控制需求和增加车位的数量固然是破解停车难的方法之一,关键还是在于提高停车场的智慧化程度,提高停车位利用率



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